组图:工业艺术级作品 台风战机的心脏 2016-03-07
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责编:庞媛  作者:网友 meirenjiao 来源:鼎盛论坛
  EJ200是欧洲四国(英国、德国、意大利、西班牙)联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机,用于欧洲联合研制的EF-2000“台风”战斗机。

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      EJ200是欧洲四国(英国、德国、意大利、西班牙)联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机,用于欧洲联合研制的EF-2000“台风”战斗机。

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    台风战斗机发动机起飞前打开加力燃烧。

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      EJ200的收敛-扩张尾喷管具有24对调节片和封严片,只在发动机最大加力时完全张开。

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      EJ200除基本的高推比(10)和低耗油率外,还有着高可靠耐久性和维修性以及寿命期费用低的优点,性能上堪称理想完美。

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      “台风”战斗机风被设计成从后机身下方大开口拆装两台发动机,发动机可以很容易与机身分离。

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      通过使用绞车和钢缆,一台EJ200可被迅速从后机身底部垂直拆下,然后替换发动机被向上吊起进入相同位置,并固定支座上。

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      EJ200共有15个独立模块,分别是:低压压气机、轴承支座、中机匣、可变进口导向叶片、高压压气机、燃烧外壳、燃烧室、高压涡轮、附件齿轮箱、外函道、低压涡轮定子、低压涡轮转子、排气管、加力燃烧室以及收敛-扩张尾喷管。

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    英国皇家空军飞行员检查EJ200发动机。

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