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筑梦蓝天四十载 最是不舍蓝天情

时间:2020-09-11  责编:王海涛  来源:中国军视网  作者:王艾薇 温瀚 王仕涛 曾昊阳标签:东部战区空军 飞行员荣洪水

   8月28日清晨,华东某机场,在得到指挥员同意着陆的指令后,荣洪水驾驶某型运输机稳稳地落在跑道上。

        荣洪水是东部战区空军运搜某旅二大队飞行员,年满57周岁的他,已达到最高飞行年限,这天是他最后一次飞行。

  “飞了四十年,今天终于还是落地了,感谢指挥员,感谢所有保障人员。报告,退出跑道……”当耳机里再次传来老荣的声音,铿锵中带有一丝哽咽。纵使万般不舍,这次他却不能再选择留下了。

  翻看荣洪水的飞行时间本会发现,他与头顶的蓝天可谓“缘分不浅”。

  刚进初教团时,他因故被停飞,身旁“同命相连”的战友几乎都选择接受再分配。由于不舍,荣洪水没有立刻转身离开,恰逢空军需要一批停飞学员改装某型运输机,他抓住难得的机会,再次投入到紧张辛苦的改装训练,得以重返蓝天。

  热爱始于激情,终于责任。从副驾驶到机长,再到指挥员,荣洪水对蓝天的爱越来越深沉细腻。“飞行无小事,要想保证空中的绝对安全,必须保持敬畏、充分准备、把好关口!”每有新员加入,他都会第一个站上讲台,严格认真地分享自己的飞行经验。

  这里的飞行员都知道荣洪水有个特别的习惯,每逢他担任指挥员,他总是喜欢用跑道两头位置较偏的辅助塔台。“辅助塔台离起降点近,看得清楚,才能指挥精准,尤其是对于年轻飞行员技术加工提高有很大的好处。”大队长陈晨这样解释着老荣“习惯”的由来。

  “荣师父,您看我这姿态保持的还行吗?需不需要做出调整?”小陈是老荣带教的“关门弟子”,面对“小陈们”的每一处问号、每一动细微操作,老荣都会反复确认,容不得半点马虎,生怕他们养成丁点儿不良习惯。

  8月24日,是小陈预备党员转正的日子,大会上,老荣嘱托小陈:“作为一名老教员,我把飞行动作要领都教给了你,以后就靠你自己练和悟;作为一名老党员,我见证了你的加入,要记住,是党培养你成为蓝天骄子,对党必须做到绝对忠诚……”

  时光飞逝,遥想当年穿云破雾,气吞万里如虎。身为空军特级飞行员,老荣已入伍15037天,先后驾驶过三型运输机,飞过10000余架次,荣立二等功两次,三等功四次。作为大队技术最全面的飞行员,老荣是队里战备值班的主力机长之一,最多一年曾值班284天,将豪情洒满长空,用最精湛的技术让老机型重新焕发活力。

  余热未尽献,老骥不当闲!7218个小时的坚守,821个指挥场次的执着,老荣把这份信仰化作不竭动力,以忠诚倾情奉献给白云蓝天。


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